航拍无人机,正朝时代(在线咨询),无人机

提高无人机作业效率之一的秘诀

对大众来说，无人机的操控酷似一场视频电子游戏，通过车载图传设备将外界画面实时回传到地面显示屏中，操作员通过控操纵杆和相关设备的配合可远程遥控无人机，从而进行翻滚和俯仰等一系动作。**能够提高他们素分泌的时候是每当出现任务目标需要进行一系列反击，然而这种情况通常较为少数。然而，无人机操作员大部分时间则是用在观察和随时待命状态。

麻省理工学院航空航天与工程系副教授玛丽**的Cummings团队在采访中表示：“若是要进行监视或待命任务时，则需要操控员将无人机长时间悬停在被监视物体的附近，直到目标出现，然而这一段时间则是**百无聊赖的。”事实证明，在人类有效保护自动化的任何系统中，这确实是存在的一个的问题。这种不间断的工作环境可能会削弱性能，使得操作员在需要人工输入的罕见情况下难以跳入行动。 麻省理工学院的人类与自动化实验室的研究人员正在研究人们与自动化系统的互动方式，翔龙无人机，并且正在寻找提高无人机操作员性能的方法。

　　通过“计算机互动”的一篇杂志上一项研究表面，长时间使用无人机模拟的操作员会产生厌倦，利剑无人机，甚至分心。 虽然研究表明他们**出色的大部分时间都集中在模拟上，但是有近三分之一的时间里使他们分心了，下一个分的参与者表现也差不多。研究结果表明，分心可能有助于避免无聊，让人们在乏味的停机时间内保持警觉。

　　研究人员在实验中对每个参与者进行了录像，指出操作者与系统接触时，以及当他或她分心并远离计算机屏幕时的状态。总体得分的人是**注重模拟的人。Cummings说：“她是一个低工作环境的克隆人，但这样的工作可能不是大多数运营商的常态。Cummings和她的同事们发现，下一个表现的人他们几乎一样高，其在30％的时间内就开始分心，要么检查他们的手机或看书甚至有时还开心的吃零食。

　　该团队还发现，虽然模拟只需要5％的人力投入，但大多数人在模拟中“自己忙”了11％的时间-这表明参与者想要做的更多，以防止无聊。Cummings说，偶尔会发生繁忙的工作或分心，其实对生产力而言是有好处的。

　　Cummings表示，个性也可能是聘请无人机操作员的一个考虑。 在同一个实验中，她要求参与者填写一个个性调查，将其排列在五个类别：外向，兼容，认真，神经质和开放的体验。 该团体在表现的人群中发现，有责任心是一种常见的个性特质。Cummings表示，有志者可能会在无人机操作等低任务负载环境中工作得很好-尽管她说在时可能会犹豫。

　　Spinetta说，无人机任务的成功取决于保持运营商的警觉性-任务可以一次运行几个月，没有休息一天，这是一项具有挑战性的任务。Spinetta说：“任务可能是观察躲藏数天，数周甚至数月的地点。 “成功需要注意细节。 无聊的时候可以走出窗外，因此分析克服，解决和分析无聊的方法是本文的重点，对于任务的有效性至关重要。“

　　Cummings团队仍继续这类型的试验，从而来提高性能和避免产生过多的无聊：例如，定期警报可能会重定向操作员的注意力。 该小组还正在考察班次持续时间，以及操作员生产力的时期。“我们需要能够监控这些系统并进行干预，但这可能不是很常见的。”Cummings团队表示，在未来五到十年的时间里，随着社会自动化设备逐渐的增多，这些将会成为大众不可避免的问题。返回天舞宝翼网首页

5月17日，澎湃新闻记者从上海市无线电获悉，该部门结合目前无人机“黑飞”影响民用航空安全事件作了专题部署，包括在技术手段上，先行购置若干手持式无人机管控设备，以确保时间对目视范围内无人机采取迫降或返航管控要求，上海正在拟定一套确保上海国际大都市城市安全的综合性无人机安全管控解决思路。

　　无人机实名登记数据将共享

　　去年以来，北京、上海、深圳、武汉、杭州、昆明、成都、重庆、西安等多地，多次发生无人机违规飞行，影响民航运行的事件。 5月16日，在中国民用航空局新闻发布会上，无人机，民航局空管行业管理办公室副主任张瑞庆表示，4月份以来，成都地区连续发生8次无人机扰航事件，其中6起影响航班运行，造成138架次航班返航备降。5月12日，重庆江北机场又受到无人机影响，造成43个航班备降，2个航班返航，地面等待航班延误67班，58个航班取消，候机楼滞留旅客6000余人。无人机违规飞行，给旅客的生命安全和民航正常运行构成严重威胁。

　　张瑞庆表示，针对去年以来无人机影响民航运行的事件多发的态势，民航局以细化要求技术防范为重点，即将开展无人机实名登记注册，民用无人机的登记注册制度是国际上普遍采用的一种管理方式。

　　他透露，民航局已经初步形成了民用无人机登记注册系统的开发，将于5月18日上线运行，6月1日起正式对质量在250克以上的无人机，实施登记注册，同时正在积极建立无人机实名登记数据共享和查询制度，实现与无人机运行云平台的实时交联。

　　上海已购置手持式无人机管控设备

　　“结合国家无线电有关加强无人机安全监管的要求，上海市无线电近期已经组织了相关无人机管控厂商的技术交流会，认真研究利用无线电技术有效防范和防空 黑飞 现象的发生。”上海市无线电副局长高远说。

　　他告诉澎湃新闻记者，**近，上海市无线电结合目前无人机“黑飞”影响民用航空安全事件作了专题部署。

　　在技术手段上，该部门不仅购置了若干典型无人机来进行干扰反制试验，同时，也先行购置若干手持式无人机管控设备，以确保时间对目视范围内无人机采取迫降或返航管控要求；积极组织无线电技术人员开展加强上海市无人机安全监管课题调研，系统梳理目前的无线电管控无人机存在的 短板 ，旨在从法律法规、技术手段、职责定位，以及协调机制等方面提出一套确保上海国际大都市城市安全的综合性无人机安全管控解决思路。

　　“无线电管理已成为无人机防控体系的重要内容，我们将围绕无人机研制、生产、销售、使用全过程，依照管理职责，积极配合做好上海市无人机的管理工作。”高远说。

　　近日，上海市无线电会同上海市工商局，对上海市无人机的销售进行了联合检查，航拍无人机，重点检查商户销售的无人机所使用的无线电发射设备是否符合国家有关规定，在上海新天地旗舰店内，检查人员抽查了10余种热销无人机产品，未发现有未经型号核准的无线电发射设备销售的情况。

　　据上海市无线电副局长高远介绍，《中华人民共和国无线电管理条例》规定“销售依照本条例第四十四条的规定应当取得型号核准而未取得型号核准的无线电发射设备的，由无线电管理机构责令改正，没收销售的无线电发射设备和所得，可以并处销售的设备货值10%以下的罚款；拒不改正的，并处销售的设备货值10%以上30%以下的罚款”。